Hvernig virkar sjálfknúinn úðabúnaður-?
Sjálfknún bómuúðari sinnir tveimur aðgerðum samtímis: undirvagninn keyrir vélina þvert yfir völlinn en úðakerfið mælir og skilar vökvanum til bómunnar til notkunar.
Sérstakt skipulag kerfisins er mismunandi eftir hönnun dælunnar og pípulagna. Síur geta verið settar upp á ýmsum stöðum meðfram línunum, en hræringar-, endurrásar-, hjáveitu-, hringrásar- og skolunarlínur mynda viðbótar vökvaleiðir. Þar af leiðandi beinist rekstrarferlið sem lýst er hér að neðan á aðal úðunarvinnuflæðið frekar en að hylja hvert smáatriði í pípulögnum.
Grunnrekstrarferlið er sem hér segir:
Drifkerfið knýr úðann áfram. Rafmagnskerfi um borð gefur orku og styður aðrar aðgerðir vélarinnar.
Tankurinn geymir úðalausnina.
Dælan knýr vökvaflæði í gegnum úðalínurnar. Síur og síar koma í veg fyrir að óhreinindi skemmi íhluti eða stífli stút.
Stýrikerfið stjórnar úðaaðgerðinni. Á vélum sem eru búnar hraðastýringu stillir flæðishraðinn sig sjálfkrafa miðað við aksturshraða. Fullkomnari kerfi geta einnig stjórnað virkjun og óvirkjun bómuhluta eða einstakra stúta.
Bóman dreifir vökvanum um vinnslubreiddina. Fjöðrunar- og hæðarstýringarkerfi tryggja að bóman haldist rétt staðsett þar sem undirvagninn fer yfir ójafnt landslag.
Stútar mæla vökvann og mynda úðann. Þættir eins og hönnun stútsins, rennslishraði, þrýstingur, bil, ferðahraði og bómuhæð hafa allir áhrif á endanlega úðunarafköst.
